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推荐:烟台预应力智能张拉系统

推荐:烟台预应力智能张拉系统

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-06-20 17:30    浏览量:

  GB1006型数控智能张拉一拖四系列是本公司的混凝土预应力梁张拉自动控制,并被广泛应用于先张法和后张法的预应力混凝土结构、桥梁、电站、公路、铁路、高层建筑等工程施工中。为国内化工程建设提供了更好的服务。为施工单位节省人力、节省精力、操作简单等本设备把数控用于混凝土预应力张拉工艺中,实现了预应力的自动控制,确保张拉值的准确性和真实性。 并设定张拉形式;从而实现平稳、连续张拉。张拉继承原有施工,使施工操在熟悉施工下,一键式操作,完成张拉全。全自动操作,保证预应力张拉的要求的真实准确。使混泥土结构的了有效的保障。

  本中的工业计算机,根据生产工艺要求,可设置的工艺参数,工作中,工业计算机向液压组合阀的执行机构发出指令,按当前生产预应力张拉的设定参数,控制组合控制阀进行预应力张拉,同时,采用高精度的压力传感器,动态实时检测中的液压压力。预应力锚固后,由工业计算机发出卸荷指令,组合控制阀令液压缸后退。完成工作流程。压力,传输到运动控制器,运动控制器根据反馈按设定的工业计算机调节自动控制油顶压力。 根据位移差、张拉力差,自动调节两端张拉速度。保证两端均匀张拉。 在张拉控制中,油顶不停止运动,油顶和外筒没有相对转动,有效的净化了张拉力反馈值,确保张拉中钢绞线同向均匀受力。回油锚固采用高压比例阀控制,锚固速度可控 ,工作锚以接近静压的咬合钢绞线,杜绝滑丝、断丝情况出现。

  退缸到位自动停止,退缸引发的爆顶事故。数据采集采用通过认证的高精度压力传感器,通过直接检测油顶张拉油口压力,控制张拉,实现张拉自动化。 在张拉中,确保张拉力,摩阻转向,使工作夹片始终处于小摩阻状态,工具夹片始终处于静力受压状态。

  张拉控制精度:张拉中两端张拉力控制误差不超过5KN。张拉终点,两端张拉力控制误差不超过20KN,,张拉力分辨率误差不超过6.78KN(油顶面积对应于油压读数为0。1MPa)。张拉力采集使用0.5%精度压力传感器采集张拉油顶压力,油箱容量150L三数据传输

  将所带油管连接至千斤顶,应注意油管接头需使用铜密封圈,千斤顶油缸进油口接液压站油路A口,回油口接液压站B口,紧固接头后检查无液压油渗漏完成连接。连接好后,一般情况下不准拆卸,避免沙石进入泵站损坏泵体。

  千斤顶上带有高精度压力传感器和高精度位移传感器,在安装好千斤顶油管后,应将千斤顶侧面位移传感器和接在进油口的压力传感器连接线上五芯插头分别连至控制箱。

  本采用220单相供电,需用三芯电缆连接至附近配电箱,地线必须可靠接地,接线正确后,闭合电源闸,控制面板绿色“电源指示”灯亮起,如果“电源指示”等不亮,请检查空气开关是否合上。

  1)确认控制面板上的两个转换开关是处在“前进”和“自动”状态,且“急停”按钮是处于弹起状态。

  开启控制主机(便携式计算机)电源,进入后启动全自动张拉控制程序,进入张拉界面,此时界面移以及应力示值应能显示,无错误提示,即可启动张拉。

  试验信息为中钢筋数量,截面积用于计算应力,钢筋长度,弹性模量用于计算伸长量,初始应力用于清位移

  张拉中会时时画出张拉曲线,如同步控制则同时计算理论伸长量及实际伸长量并记录持荷时间.

  在自动张拉中,若出现张拉异常状况,下图中张拉程序中【停止】按钮,颜色为灰色,待查明原因后,重新开始张拉.

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